
جرثقیل پرتاب فولاد بتنی 200t Bridge Bridge
ساختار پایه و اصل کار دستگاه پل جاده سازه اصلی دستگاه پل راه شامل تیر اصلی ، پرتوی حامل ، پایه میانی ، چرخ دستی روی تیر ، عقب نشینی جلو ، سیستم هیدرولیک ، سیستم برقی و ایمنی دستگاه معمولاً ...
شرح

ساختار اساسی و اصل کار دستگاه پل راه
ساختار اصلی دستگاه پل سازی EJQJ150 در شکل نشان داده شده است ، که عمدتاً از تیرهای اصلی ، تیر ، پاهای میانی جلو و عقب ، پاهای بلند متوسط و عقب ، پایه آویز پرتو جانبی ، بالابر بلندکننده ، پرتوی میانی ، اتاق عمل ، هیدرولیک و برقی تشکیل شده است. کنترل. سیستم و سایر مؤلفه ها.

3.1 دستگاه اصلی پرتو دارای دو تیر اصلی است. طول تیر اصلی مطابق با طول 50 متر طول طراحی شده است. هر تیر اصلی توسط 8 بخش و 10 بخش طول از طریق پین مونتاژ می شود. پرتو اصلی یک بخش "A" شکل دارد ، اندازه بخش 2.8X1 است. 5 متر؛ فاصله مرکزي دو پرتو اصلي 5 متر ، و ترتيب 3.5 متر است. پرتو اصلی به پنج نوع بخش پرتو تقسیم می شود. هر پرتو اصلی از آکورد بالا و پایین ، شبکه ، اتصالات زیرین ، دستگیره و سایر اجزای تشکیل شده است ، که همه آنها با صفحات 16MN جوش داده شده اند.
3.2 تماس افقی تیر اصلی برای اطمینان از پایداری و سختی جانبی تیر اصلی هنگام مسافرت ، سه اتصال افقی ، اتصال متقابل جلو ، اتصال متقاطع عقب و پشتیبانی مورب موقت بین دو تیر اصلی تنظیم شده است. هر یک از اتصالات متقابل ، سه مهار موقت؛ همه اتصال مناسب سنجاق و سنج را برقرار می کنند.
3.3- بندهای مورب مورب تنها وقتی متصل می شوند که دستگاه پل در حال خاموش باشد و باعث افزایش پایداری جانبی تیر اصلی شود ، اما هنگام نصب قاب باید حذف شود. برای راحتی کار ، مهاربند موقت به گونه ای طراحی شده است که به صورت مورب با قایق اصلی تنظیم شود ، و برداشته شود. فقط قسمت انتهایی پایین مورب مورب برداشته می شود ، و سپس به نوار شیروانی اصلی وصل می شود. مهاربندی مورب لوله فولادی یکپارچه φ 60 ، ساختار مشترک جوش داده شده انتهایی ، و بست اتصال در رشته های فوقانی و تحتانی فک اصلی چیده شده است ، و همه با پین وصل می شوند. . .
3.4 پایه جلو پا جلو از یک مقطع پای جلویی ، یک شاسی آستر اصلی ، یک قاب پشتیبانی بیرونی ، یک قاب پشتیبانی داخلی ، یک تکیه گاه مورب ، یک ستون ، یک استوانه و یک واگن برقی تشکیل شده است.
3.5 پایه میانی شامل پایه ، توزیع جانبی 粱 ، دستگاه چرخش پرتو میانی ، دستگاه چرخش ماشین مسطح تیر توزیع سقف مسطح ، ماشین مسطح و شافت پین اتصال است.
وسط 3.6 وسط شامل یک تیر اصلی ، یک صفحه اتصال ، یک سفت کننده ، یک صفحه کشویی و یک پیچ اتصال است. 3.7 پس از پیاده روی ، پاها شامل یک پرتو توزیع طولی ، یک تیر توزیع جانبی ، یک ستون پشتیبانی ، یک وسیله چرخش ، یک پیچ کوپلینگ ، یک ماشین مسطح پیاده روی ، و یک صفحه گوش و شافت پین متصل به ماشین تخت است.
3.8 پایه آسانسور بالا عملکرد اصلی بلند کردن تیر اصلی برای دستیابی به عملکردهای مختلف دستگاه پل است. فرمان اتومبیل های مسطح وسط و عقب با جک زدن دکل اصلی به پایان رسید. پای جک از جک جک و استوانه جک تشکیل شده است. ساق پای جلو و پایه پیاده روی جلوی یکدیگر قرار گرفته است. ساختار پایه جک عقب از یک استوانه و یک ستون پشتیبان تشکیل شده است و قسمت بالایی و پرتوی اصلی دارای یک پیچ سیم پیچ است. متصل شده ، انتهای پایین مستقیماً روی عرشه پل عمل می کند.
جرثقیل بالابر 3.9 از دو سیستم اصلی بالابر و بالابر تشکیل شده است. سیستم بلند کردن شامل یک قاب سکو ، یک وینچ ، یک بلوک قرقره ، یک پرتو توزیع ، یک طناب سیم و یک شافت پین است.
تابلوی پرتوی پرتوی 3.10 پرتو جانبی پرتو جانبی می تواند مستقیماً در محل نصب شود. در مرحله اول ، از جرثقیل برای بلند کردن پرتو به سمت موقعیت تیر میانی استفاده می شود ، و سپس تیر جانبی توسط آویز پرتو جانبی برداشته می شود. کل دستگاه پرتو را حمل می کند و آن را در حالت حرکت می کند تا نصب تیر جانبی را انجام دهد.
3.11 عملکرد دستگاه ساخت پل برای انواع ساخت و سازهای پل خمیده مناسب است. می توان آن را به صورت همزمان در یک قاب یا دوتایی انجام داد. طول پرتو اصلی را می توان با توجه به طول واقعی پروژه های مختلف طولانی تر یا کوتاه کرد تا با 50 20 20 متر تطبیق یابد. ساخت پل های مختلف دهانه انعطاف پذیر است.
تگ های محبوب: جرثقیل باند 200 لیتری بتونی برای نصب بتن ، چین ، تولید کنندگان ، تأمین کنندگان ، سفارشی ، قیمت گذاری ، پیشنهاد ، قیمت
ارسال درخواست
شما نیز ممکن است دوست داشته باشید







