جرثقیل دروازه ای جدید

جرثقیل دروازه ای ریلی نوعی تجهیزات بالابر است که برای پایانه های کانتینری، ایستگاه های حمل و نقل راه آهن و محوطه ها طراحی شده است که عمدتاً برای بارگیری، تخلیه، جابجایی و انباشتن کانتینرها استفاده می شود. کارآمد و انعطاف پذیر است و می تواند با نیازهای عملیاتی مختلف سازگار شود. اجزای اصلی جرثقیل دروازه ای کانتینری شامل تیر اصلی، پایه، چرخ دستی، مکانیزم بالابر، مکانیزم حرکت چرخ دستی، سیستم الکتریکی و کابین عملیاتی می باشد. با توجه به فرآیندهای عملیاتی مختلف، جرثقیل دروازه ای کانتینری را می توان به نوع غیر کنسولی، نوع تک کنسولی و نوع دوسری تقسیم کرد تا نیازهای عملیاتی سایت های مختلف را برآورده کند. از نظر پارامترهای طراحی، ظرفیت بالابری جرثقیل دروازه ای کانتینری معمولاً بین 40 تن تا 65 تن است، دهانه آن از 30 متر تا 60 متر است و ارتفاع بالابری به طور کلی بیش از 20 متر است. انتخاب این پارامترها مستقیماً بر راندمان عملیاتی و پایداری جرثقیل تأثیر می گذارد.